| 最終更新：2010.01.08 |
| 写真追加は随時行っております。 |
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☆2010年1月8日 見聞録 '10.01.08 ○こちらよりご覧ください。 ☆モニ1が新塗色になりました。 '09.05.22 ○新塗色になったモニ1 '09.05.20 強羅 ゆまさん撮影 ○側面のイノシシ工夫 '09.05.20 ゆまさん撮影 ○試運転中のモニ1 '09.05.14 強羅 メタボうさぎさん撮影 ☆2008年10月5日 早朝見聞録 '08.10.27 ○こちらよりご覧ください。 13ページに風祭駅南口駅舎の写真を追加いたしました。'09.05.09 ☆お知らせ '08.09.20 いつも当サイトをご利用いただき、誠に有難うございます。 ただいま、管理人が多忙のため、サイト更新が止まっております。 とりあえず、いただいた写真を4枚トップに掲載させていただきました（ありがとうございます）。 運用表は過去のものとなっておりますので、資料としてご覧下さい（現行ダイヤは未掲載です）。 今年末で当サイトは開設10周年を迎えます。 それに関連し、イベントを準備しているところです。（企画倒れになりましたらごめんなさい） 管理人が落ち着き次第、サイト更新を再開いたしますので、今しばらくお待ち下さいますよう、よろしくお願いいたします。 最新情報はありませんが、既存のコンテンツは存置しておりますので、どうぞご利用下さい。 今後とも当サイトをよろしくお願いいたします。 ☆106号に引き続き、104号が台車交換されました。'07.12 ○台車交換された104号 塔ノ沢 '07.12.26 ゆまさん提供 東急車輌TS110-A(吊掛)→東急車輌TS330-A(カルダン) 104-106号の主電動機(TDK8180-A)は111、112号(現廃車)が一時期使用していたものが流用されております(台車は新造)。 これにより吊掛の登山電車は103-107とモニ1だけになりました。 吊掛の頃の104号の音はこちらにあります。 ☆【外観ビデオ】真夏の大平台の昼下がり '07.10.08公開 ○2007年7月29日 103-107+108 wmv形式 ・サイズは320x240ピクセルです。 ・WindowsMediaPlayerで再生出来ます。 ・最近何もサイト更新していないので、今更真夏の映像で申し訳ありませんが、更新してみました。 吊掛モーターの音、108号の電動発電機の音、日本で唯一の50Kレールのスプリングポイントが戻るところなどをご注目下さい。 ☆新コーナー「箱根の車窓から」2006年12月29日創刊！'06.12.29 こちらよりお入り下さい。 ☆サイト開設8周年記念オフ会のお知らせ '06.12.10 '06.12.29訂補 ○日時：2007年3月3日(土) ○内容： ・定期列車に貸し切り車両(108号を予定)を増結して箱根湯本−強羅間を往復乗車します。 ・一旦切り離して、強羅にて108号単車の撮影会を行います。 ○費用：2000円から3000円程度を予定しております。 ☆詳細はこちら。 無事終了致しました。有難うございました。'07.03.11 記念写真 ☆106号が台車交換されました。'06.11 ○台車交換された106号 日車製NA7(吊掛)→東急車輌TS330-A(カルダン) 入生田 '06.10.28 ゆまさん提供 ☆2006年暑中お見舞い企画【外観ビデオ】80パーミルの急勾配に挑む登山電車 '06.07.30公開 ○2006年7月30日 409列車 箱根湯本7時20分発 109+106-104 RealVideo形式 ・サイズは240x320ピクセルです。 ・RealPlayerで再生出来ます。 ・携帯電話(au W42H)で撮影した3GPP2形式をAVIに変換し、さらにRealVieo形式へ圧縮してありますので、どうか画質は期待しないで下さい。 ☆【運転台ビデオ】惜別 箱根湯本−小田原間の登山電車 '06.03.21暫定公開 '06.04.23訂補 ○1999年5月15日 236列車 箱根湯本13時35分発→小田原13時49分着 104号(104-106+110) WMV形式 RealVideo形式 ・サイズは320x240ピクセルです。 ・WMV形式はWindows Media Playerで、RealVideo形式はRealPlayerで再生出来ます。 ・ぼやける感じはファイル圧縮率が高いためです。ご了承下さい。 ・後日専用ページの作成を行います。 ・1999年5月15日の様子(今週の登山電車1999年5月15日号) ☆3月18日にダイヤ改正が行われました。 '06.03.18 登山電車による小田原乗り入れ列車は廃止されました。 現在登山電車は終日箱根湯本−強羅間での運行です。 小田原−箱根湯本間は終日小田急車両による運行となっております。 ☆2001-2002が重用部検査を終え工場出場しました。 '06.03.03確認 ☆平成18年3月18日ダイヤ改正で登山電車の小田原乗り入れ中止が実施されます。 '06.02.06確認 '06.03.02訂補 登山電車は1935(昭和10)年10月1日より小田原直通の運転をして参りましたが、この改正で直通運転が中止されます。 小田原−箱根湯本間は終日小田急の車両による運行となります。 登山電車は終日箱根湯本−強羅間の運行となります。 つまり登山電車は小田原に来なくなります。 車庫への入出庫の関係で箱根湯本−入生田間の回送列車の運行は残ります。 詳細は会社発表(PDF形式)をご覧下さい。 ☆2001-2002が重用部検査のため工場入場しました。 '06.01.28確認 ☆2003-2004がフレッツ光の車体広告車になりました。 '05.12.31確認 ☆スイスレーティシェ鉄道姉妹提携25周年記念HM＆車体ステッカーは取り外されました。 '05.12.25確認 ☆宮ノ下駅駅舎が立て替えのため解体されました。 '05.11.20確認 ○写真1 '05.11.20 宮ノ下 ○写真2 '05.11.20 宮ノ下 ☆モハ1型104-106が全般検査を終え工場を出場しました。 '05.10.29確認 ☆モハ1型104-106が全般検査のため工場に入場しました。 '05.09.03確認 ☆特集「残暑厳しき中を行く登山電車の山下り2005Summer」 '05.08.25 こちらからお入り下さい。 ☆小田急箱根湯本乗り入れ55周年を迎えました。 '05.08.01 2000年の50周年の記事はこちら。 |
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☆「ニュース／特集」に「2010年1月8日 見聞録」を追加いたしました。'10.01.08 ☆「ニュース／特集」に、試運転中の新塗色のモニ1の写真を追加リンクいたしました。'09.06.02 ☆「ニュース／特集」に、新塗色のモニ1の写真をリンクいたしました。'09.05.22 ☆「ニュース／特集」の「2008年10月5日 早朝見聞録」の13ページに風祭駅南口駅舎の写真を追加いたしました。'09.05.09 ☆「おすすめリンク集」に１サイト様を追加いたしました。'09.01.16 ☆「ニュース／特集」に「2008年10月5日 早朝見聞録」を追加いたしました。'08.10.27 ☆「ニュース／特集」にお知らせを追加いたしました。'08.09.20 ☆「ニュース／特集」に104号カルダン化のニュースを追加いたしました。'08.01.02 ☆「ニュース／特集」に外観ビデオを追加いたしました。'07.10.08 ☆「おすすめリンク集」に１サイト様を追加いたしました。'07.08.15 |
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